齒式聯(lián)軸器歸于剛性銜接的一種聯(lián)軸器，它是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成的，依托內(nèi)齒與外齒之間的承插受力確保兩軸的相對(duì)旋轉(zhuǎn)， 齒式聯(lián)軸器在作業(yè)時(shí)，兩軸發(fā)生相對(duì)位移，內(nèi)齒和外齒的齒面周轉(zhuǎn)性作為軸向相對(duì)來(lái)滑動(dòng)，因此常常會(huì)采用到大型設(shè)備或許需求軸向串動(dòng)補(bǔ)償?shù)脑O(shè)備中，由于內(nèi)齒和外齒之間的軸向位移會(huì)發(fā)生的沖突，必然構(gòu)成齒面磨損和功率損耗，所以齒式聯(lián)軸器內(nèi)部都會(huì)增加適宜數(shù)量的潤(rùn)滑油，因此確保齒式聯(lián)軸器在優(yōu)秀的潤(rùn)滑狀態(tài)下作業(yè)，由于聯(lián)軸器的內(nèi)齒套和外齒圈并不是徹底的密封，而是不斷竄動(dòng)的，所以內(nèi)齒圈還有密封走漏部位和原因。齒式聯(lián)軸器的走漏點(diǎn)總共有三處部位，一、法蘭對(duì)接處 二、兩處是靜態(tài)密封，油封處 三、是動(dòng)態(tài)密封一二兩處的走漏大多為緊固不均或許沒(méi)有涂改適宜的密封膠等原因，而油封處的走漏多是由于油封的損壞引起的。